評效益、減紅眼 華航檢討航班 26 Jun 05:50 AM 作者張佩芬╱台北報導 | 中時電子報 – 工商時報【張佩芬╱台北報導】 華航空服員抗爭落幕，新任董事長何煖軒在上任不到十個小時內化解危機，還預告將重新檢討航班密度、航點經濟效益與紅眼航班，展現其決心與魄力，而目前空運市場的發展，也
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航空服員抗爭落幕，新任董事長何煖軒在上任不到十個小時內化解危機，還預告將重新檢討航班密度、航點經濟效益與紅眼航班，展現其決心與魄力，而目前空運市場的發展，也給了他推動改革的適當時機。
陸客限縮 形成自然減班
華航機師與空服員因為去年公司航班增加速度快，工作負擔明顯增加，加上加班機多數都是紅眼航班，引發反彈。而今年空運市場有了較大變化，恰好給了何煖軒調整的空間。
回顧去年初因美國西岸碼頭工人怠工，航空貨運市場大好，華航加開不少貨機，也賺了不少怠工財，接著暑假因為日本線太旺，除了航班、航線增加，還加開不少加班機。不過，今年第二季起受陸客限縮影響，兩岸航線開始減併班，而日本線也因新增航班太多供給過剩，加上日圓升值，國人最愛的北海道旅遊出現明顯衰退。
除了市場供需改變之外，另因華航同意機師休假自1年96天增加為116天，華航已經在6月到8月減了130個航班，形成自然減班現象，讓華航可以降低航班密度、根據經濟效益做增減班，並減少紅眼航班數；同時也得以重新檢討華航人力與派班制度，讓公司工作條件更加合理化。
根據經濟效益 增減航班
華航高階主管補充，透過航線調整，一方面可以改善空服員的出勤狀況與「血汗」狀況；另一方面，藉由調整較不具經濟效益的航線，也可降低損失、提升營運績效，這也將是華航未來的重點方向之一。
對於有人指責他在罷工協商中放水，何煖軒直言，罷工前和罷工後談判條件是完全不一樣的，他形容面對正在罷工的工會，就像被刀架在脖子上做談判，自己籌碼是很少的，但是他所承諾的七項條件，多數都是根據勞基法要求所做，例如給工會幹部多少時間的會務假，國定假日工資加倍等，都是依勞動部的主張做出同意。
何煖軒指出，如果任憑罷工繼續，估計罷工10天，華航的損失可能是數十億元，而且最後還是要接受工會的要求，因此讓罷工儘快停止，將損失降到最低才是要務；因提高津貼與休時等所增加的支出，他表示未來可透過提高工作效率，改善營運績效等方式來彌補。至於因此引發華航企業工會反彈，他表示也會好好與該工會協商解決。
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來源民視
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華航櫃台排隊報到（2） (圖)
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記者蔡文淵、邱瑞揚、張峻棟／苗栗、台中報導
車停白線內，就一定「不違規」嗎？來看台中有駕駛在沙鹿郵局前停車，事後卻收到違停罰單，當時車輛「斜停」在白線內，卻被依「不依順行方向停車」挨罰900元；警方解釋，車輛「斜停」或「逆向停」在白線內都是違規，可罰600到1200元！特別是「斜停」，當駕駛要再度上路，可能會先逆向進入車道再向前，非常危險！
▲停車停在白線內也可能吃上罰單。
三立新聞記者張峻棟：「這一條是路邊白線，我們在這裡路邊停車，看起來稀鬆平常，如果不想吃上罰單可千萬不要有這種停車狀況。」
車停路旁白線內，照樣收到罰單，上面還寫「不依順行方向停車」。上路考考駕駛人，直接點破，其實問題在這裡。
▲不依順行方向停車也會遭開罰。
民眾：「應該是要停這樣（與白線平行）。」民眾：「應該是要跟車道順向啦。」
民眾：「地上是白線阿。」記者：「白線可以停嗎？」民眾：「白線…照理講…應該大部分沒有停車格都不能停車。」
這台轎車被開罰，跟白線一點關係都沒有，答案揭曉，問題出在「停車」這件事。清水警分局沙鹿分駐所所長吳柏鋒解釋：「聽車車輛要依順行的方向，要停靠道路右側。那它汽車右側的前後的車輪都要距離路邊、路面的邊緣不得超過40公分。」
▲不少車輛都會忽略白線停車規範。
重回取締現場，果然一整排都是轎車斜停在白線旁，甚至有駕駛上車準備離開，車道行進方向向前，不過駕駛倒車逆向進入車道，光是倒車的逆向行為，非常危險。
▲逆向倒車也可能吃上罰單。
還有這個，白線旁其實有紅線，車輛斜停就是違規。另外還有這個，白線停車好像沒問題，不過其實一旁就是停車格，白線是保護傘嗎？那可錯了，要是碰上這種紅白雙線，很抱歉，以紅線為主禁止停車，停了也是等著被罰。
竹南警分局交通組警務員陳美菊指出：「（白線內）逆向停車，或者是你佔用到白線靠到車道的時候，就會被叫做違停。」路邊停車不是找到白線停好就能一勞永逸，事實上有很多規則得遵守，最保險的做法，就是找個停車位把車停好，別找路邊白線做掩護了。
在社區年輕人帶動下，斗六市榴中社區像大學堂，許多老人家跟著社區的作息走，忙得很快樂。（周麗蘭攝）中國時報【周麗蘭╱專題報導】
「從經濟層面看，下流老人的確是未來可能快速成長的一個族群，然而這個社會日益猖獗以金錢物質衡量一切，沒錢的人好像一定活得悲慘，沒權力地位肯定委屈度日，其實不然，金錢、才智、權力、地位只是看起來好像比較能夠幫助獲得快樂，但快樂從來跟這些東西畫不上等號。」
51歲鍾小姐是家庭主婦，她認為根據下流老人的定義，未來她很有可能是其中之一，但是她不那麼悲觀認為，收入少、存款少等於悲慘。
領老農津貼的陳勤奶奶，每月固定收入是政府發的7000元、存摺沒幾萬塊、名下沒房與田產，但她過得愜意自在；自老伴過世後，從沒上班過的她，開始早上8點半出門「上班」，到附近一個宗教團體切菜，當志工。她覺得沒有比現在更快活，志工夥伴就像「同學」，一起聊天、分享心得，過得充實，一點也不覺老的麻煩。
雲林縣老人福利保護協會理事長陳武松也認為，能走出家裡的，不會變成下流，只要保持社會貢獻（有償或無償），有工作做就不會下流，心理健康身體也健康。
「客觀條件也許不好，但心態是更重要的，心情好甚麼都會好。」陳武松說，好壞只在一念之間，台灣到處有宗教活動，對老人的釋懷有幫助。
華山基金會雲嘉區長楊愛凝說，人到老年，健康很重要、錢很重要，但她曾看過超慘的老人，心態卻很健康，笑嘻嘻，還會鼓勵其他老人。
她表示，有一個阿公收到基金會給他的物資，說可不可以也幫鄰居拿一份，他想到那個人也很慘、需要幫忙，「心態好，就會交朋友，這是一種良性循環。」
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